タケハル探検隊が行く

  

朝起きたら曇っててね、キャンプ場の管理人の人が
「阿蘇山の火口付近は風向き次第で道が閉鎖されるからな」
って言ってたからちょっと心配やったな。　
閉鎖してたら登れんしね。

この日は、キャンプ場の隣の谷の仙酔峡っていう所から登るから、電車で2駅移動して そこからはタクシーで行かないといけんのよ。
火口の東口から西口までをトレッキングする予定。
だけどネットで調べてもグルッと火口を周った人はいなくて不安なんだよね。
まぁ地図をみてたら行けそうな気がするから きっと行けるはずだよ。


テントをたたんで、皆とお別れして阿蘇駅まで歩いていった。
阿蘇駅までは下り坂だったから楽勝やったね。



　　朝食とってた所はよく見たら祠(ほこら)の下だったっていうバチあたりな写真
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※注　　セルフタイマー撮影にて(爆)

電車を降りて すぐタクシーに乗ったけど、そのドライバーさんが親切な人でね、仙酔峡に着いて降りた後も コースを教えてくれたり ガスで道が閉鎖されてないか電話で調べてくれたんよ。ありがたいよね。
なにかあった時は連絡しなさいと連絡先まで教えてもらったよ。


　　ドライバーさんが撮ってくれた


　　この山を登るんやな


ところで「阿蘇山」っていう山は本当は存在しなくて、高岳とか中岳とかを総称してそう言うのよ。
この日は阿蘇最高峰の高岳に登るから。

で、高岳までは仙酔峡から馬鹿尾根と言われてる バカみたいに登りが続く道があるんだけど、本当はそこを登る予定やったんよ。道間違えちゃった。
ずっと馬鹿尾根だと思って登ったところは普通の登山道だったからね・・・ロープウェイの側道だったような気もする・・・
これは後で気が付くんだけど。
でもココも辛かったね。延々急登が続くんだから。


　　となりをロープウェイが観光客を乗せていく。オレは意地でも乗らない


　　観光客は ここまで。ここからが本当の登山


　　尾根を歩いて行くんだけど、右側に落ちたら死亡だよな


　　1時間半後　中岳頂上が見えてきた


阿蘇の山は火山ならではの、草木の少ない独特の雰囲気だったよ。すごく面白かった。
でも噴火したらどうしようって、いつもドキドキしながら登らんといけんけどね。


　　中岳頂上に着いた

中岳頂上に着いたら、反対側から ひとりやって来てね、この人どこから来たんやろって思ってたら、馬鹿尾根登って来たんだって。
ここで気がついたわけ。道間違えてたんだと・・・


その後、30分くらい歩いたら高岳頂上に着いたよ。中岳から えらい近いんよね。
先に頂上に居た 静岡から来たっていう人とちょっと話しをしてね、この人は富士山ブームで富士山が変わってしまったのをすごく嘆いていたんよ。そうやろな～って思ったよ。


　　はい頂上


　　はいラーメン


で、いよいよ火口西口へ歩くんだけど、砂千里っていう所を通れば行けるみたいだから行ってみたら砂千里までは すごい急な下りなんよ。下の写真をクリックしてもらえたら分かるよ。


　上に人が立ってるのが分かる？この高度差はありえん。


で、まぁなんとか砂千里を通って火口西口に着いたよ。疲れたね・・・

砂千里は草木が全くなくて、まるで月の上を歩いているような感じだったよ。


　　砂千里とオレ


　　火口西。トレッキング終了～


なんか突然、放送が聞こえてきて
「危険な状況になりましたので火口付近は閉鎖します。監視員の指示に従って非難してください」
とかって言ってて、目の前で今来た道がクローズされたよ。
若いカップルがキャーキャー言って走っていったよ。そこまで慌てんでもいいやろ・・・。
まぁ、オレも「おお～ギリギリやったな」って思ったよ。


　　風向きが変わって有毒な火山ガスが流れてきてるらしい


今回の旅はこれで終了。
阿蘇駅に戻ってから近くの温泉に浸かって、九州横断バスで湯布院に帰ったよ。
親切にしてくれた人、出会った人、みんなありがとう。


　　旅の帰り道って なんか寂しい気分になるね  

ホテルを退社時、

「えっ!?オレ明日から連休なの!?」

ってな感じで連休に気がついたオレ。
もうちょっとシフト表をよく見ないといかんよね。

そうだ電車で阿蘇の旅に行こう！っていうことで行ってきた。





次の日 部屋を出発するとき空が暗くなって、皆既日食が始まってたんだけど、
見た？皆既日食。
本当に暗くなるんやな～。オレ、超感動したよ。



　　由布院駅行ったら みんな太陽を見上げてた


　　赤い久大線の電車でGO！




電車の外を眺めてたら、川が昨日までの集中豪雨であふれそうになってた。

で、途中で腹がへってきたけど、次の豊後高田の駅で1時間くらい乗り継ぎの時間があるから
そのときに駅の売店か 立ち食いの昼飯を食べればいいなと思ってたんよな。
そしたら駅にはそんなものは一切ないんよ・・・あるのはコーラの自動販売機だけ・・・

駅員さんにお願いしたら、改札出ていいですよ って言ってくれた。助かったな～。


　　田舎の湯布院より田舎っぽい豊後高田の駅


　　近くの食堂で「だんご汁定食」を食べた


この団子汁は椎茸の だし がすごく出てて うまかった。

豊後高田からは一両編成の電車だっから、のんびりした雰囲気を楽しめたよ。
乗ってるのは　学生1人と スーツ姿のサラリーマンと3人家族だけで、その家族の笑い声とディーゼルエンジンの音だけが車内には響いてて、なんか ほのぼのしたね。




その次の電車は観光列車の　あそ1962号。
面白そうだから予約して乗ってみた。
結構 車内が洒落てんの。



　　こんな座席だったり


　　サロンがあったり　　ビール飲んだ


　　そういえば扇風機って昔は付いてたな～


2駅だけ乗って阿蘇駅で降りたら、
「記念撮影を致します。カメラをお持ちの方はどうぞ。」
ってアナウンスがあったから、せっかくだし 撮ってもらったよ。
でも、みんな電車から降りてこないんよ。日本人は消極的だよな。


　　でもやっぱり ちょっと恥ずかしい


この日は もう阿蘇駅からキャンプ場に歩いて向かうだけ。
駅の売店の人に聞いたら
「結構あるよ～。歩きだったら40分以上かかるかな～。上り坂だし、キツイよ～」って言われた。

まぁ、登山に比べたら大したことないよな　時間あるし　って思ってたら道に迷っちゃって、
近くの商店に尋ねたら

「結構あるよ～。ちょっと待っててくれたら、車で送ってあげるよ」

って、お店を閉めて送ってくれてね、
すごく親切な人やろ。びっくりした。

車の中で話しをしてたら あっという間に着いて、お礼を言ってキャンプ場で分かれたけど、人のやさしさに すごく感動したよ。お肉屋さん 本当にありがとうございました。


で、この日は「坊中キャンプ場」に泊まったよ。ここは旅人が集まるキャンプ場なんだけど、
行ったら、一週間のツーリング中のライダーの人がひとりと、20日間休みをもらって来たっていう徒歩の若い人がひとり居て、みんなで飲んだ。

ライダーの人は東京から走って来てて、若い人は前に5年も世界を放浪してたそうで、すごい人達だよね。
オレもピザ屋のバイクで日本一周の旅をしたって言ったら喜んでくれて、しかも若い人のほうは オレの日本一周のリアルタイム日記を当時見たことあるんだって。嬉しかった。

話は夜中まで続いたよ。とてもいい夜だった。


　　阿蘇坊中キャンプ場　みんなで見上げた星がきれいだった


　つづく



　　おやすみなさい  

標高450メートルの由布院はこの間まで涼しかったからね、やっとコタツ布団を片付けたよ。
一気に暑くなったな～

今日は朝5時に起きて坊ガツルにキャンプの下見に行くことにした。
夕方6時には同級生と別府でビアガーデン行く約束があるから そんなにゆっくりできないけどね。

長者原に着いたのは8時。
あやしい雲ゆきで風も強いし・・・
登るの止めようかな～と思ったけど、ここまで準備して行かんのもな～


　　長者原の登山口


まぁ降ったら降ったで、なんとかして帰ろうと思って行くことにした。


THE NORTH FACE【ザ・ノースフェイス】　EL Lobo 65



今日は「EL Lobo 65　(エルロボ)」を担いで登ったんよ。
ちょっと自慢させておくれね。
このザックはノースフェイスの新製品らしくて、軽さ・フィット感が最高だよ。絶妙に背中にフィットできるように調節できるようになってて、荷物が全然重たく感んじんの。
ザックだけは良い物を買おうと思ってて 「カネに糸目はかけねーぜ」と憧れのグレゴリーのザックを買いに行ったとき、ちょうど近くに展示してあってね、まぁブランドはノースフェイスだけど一発で気に入ったんよ。グレゴリーのトリコニよりも断然良いし軽い。丈夫そうだし、背中も蒸れないように空気が通るようになってるしね。
ザックといえども技術の進歩ってすごいね。


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